Hat die Red Apple Tests erfolgreich abgeschlossen – Yeni Şafak

Eine wichtige Etappe im Entwicklungsprozess von Bayraktar KIZILELMA, das als erstes unbemanntes Kampfflugzeug unseres Landes dienen wird, das national und ursprünglich von Baykar mit eigenen Ressourcen entwickelt wurde, wurde erfolgreich abgeschlossen. Bayraktar KIZILELMA hat den ersten automatischen Taxi- und Lauftest erfolgreich bestanden.

Spannende Red Apple Sharing von Selçuk Bayraktar

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Spannende Red Apple Sharing von Selçuk Bayraktar

Der Vorstandsvorsitzende von Baykar, Selçuk Bayraktar, teilte die Bilder des unbemannten Kampfflugzeugs Kızılelma, das den Taxi- und Lauftest erfolgreich bestanden hat.

SELÇUK BAYRAKTAR REGISIERT

Bayraktar KIZILELMA wurde Anfang der Woche in das AKINCI Flight Training and Test Center in Çorlu, Tekirdağ verlegt. Hier wurden die automatischen Taxitests mit Sicherheitsschwellen erfolgreich abgeschlossen.

Heute wurde der erste automatische Taxi- und Lauftest, der ohne Sicherheitsbänder durchgeführt wurde, unter der Leitung von Selçuk Bayraktar, Vorstandsvorsitzender und Technologieführer von Baykar, erfolgreich abgeschlossen. Damit war Bayraktar KIZILELMA seinem Erstflug einen Schritt näher gekommen.

LANDUNG UND START VON SCHIFFEN MIT KURZER STARTBAHN

Bayraktar KIZILELMA wird eine Plattform sein, die das Schlachtfeld mit ihrer Lande- und Startfähigkeit revolutionieren wird, insbesondere für Schiffe mit kurzen Start- und Landebahnen. Bayraktar KIZILELMA, das entwickelt wurde, um auf Schiffen mit kurzer Landebahn wie dem TCG Anadolu-Schiff, das die Türkei gebaut hat und derzeit Kreuzfahrttests durchführt, landen und starten zu können, wird dadurch eine wichtige Rolle bei Überseemissionen spielen Fähigkeit. Mit dieser Fähigkeit wird es eine strategische Rolle beim Schutz des Blauen Heimatlandes übernehmen.


LUFTKAMPF MIT AGGRESSIVEN MANÖVERN

Im Gegensatz zu unbemannten Luftfahrzeugen wird Bayraktar KIZILELMA, das Luft-Luft-Kämpfe wie bemannte Kampfflugzeuge mit aggressiven Manövern durchführen kann, mit dieser Funktion das Gleichgewicht auf dem Schlachtfeld verändern.

Das unbemannte Kampfflugzeug, das von türkischen Ingenieuren und Technikern mit den Erfahrungen aus Bayraktar TB2 und Bayraktar AKINCI entwickelt wird, wird auch gegen Luftziele mit heimischer Luft-Luft-Munition wirksam sein.

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GERINGE RADARSICHTBARKEIT

Bayraktar KIZILELMA, das dank der niedrigen Radarspur, die es von seinem Design erhält, erfolgreich die anspruchsvollsten Aufgaben erfüllen wird, soll ein Startgewicht von 6 Tonnen haben.

Das unbemannte Kampfflugzeug, das ausschließlich national entwickelte Munition verwenden wird, wird mit einer geplanten Nutzlastkapazität von 1500 Kilogramm ein großer Kraftmultiplikator sein. Das unbemannte Kampfflugzeug wird auch ein hohes Situationsbewusstsein mit dem zu integrierenden AESA-Radar haben.

Funktionen von MIUS

  • Kommunikation: Sichtlinie (LOS) und jenseits der Sichtlinie (BLOS)
  • Reisegeschwindigkeit – Höchstgeschwindigkeit: 0,6 – 0,9 Mach
  • Maximale Betriebshöhe: 35.000-45.000 Fuß
  • Einsatzradius: 500 Seemeilen
  • Nutzlast: 1500 kg
  • Nutzlast – Sensor: Elektrooptisches Zielsystem, Mehrzweck-AESA-Radar
  • Maximales Startgewicht: 6000 kg
  • Körperlänge: 14,7 m
  • Höhe: 3,3 m
  • Einsatzfähigkeit von Kurzstreckenschiffen
  • SATCOM + 3 redundante LOS
  • GPS-unabhängige Navigation
  • Hohe Manövrierfähigkeit
  • Ultraschall-Variante
  • Geringe Sichtbarkeit
  • Intelligente Flottenautonomie
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ÄHNLICHES VERFAHREN BEI BAYRAKTAR AKINCI

Ein ähnlicher Prozess wurde in Bayraktar AKINCI TİHA erlebt, das national und ursprünglich von Baykar im Rahmen des „AKINCI“-Projekts entwickelt wurde, das unter der Leitung der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrien durchgeführt wurde. AKINCI, das seinen ersten Taxitest im November 2019 vor genau 3 Jahren absolvierte, führte seinen Erstflug am 6. Dezember 2019 erfolgreich durch. AKINCI wurde am 29. August 2021, etwa 1,5 Jahre nach seinem ersten Flug, in das Inventar aufgenommen. Bayraktar fährt mit einem ähnlichen Prozess bei KIZILELMA fort. Bayraktar KIZILELMA, das erste unbemannte Kampfflugzeug der Türkei, das von Baykar mit seiner 20-jährigen Technologie und Erfahrung entwickelt wurde, wird seine Bodentests fortsetzen. Der Erstflug ist für die nahe Zukunft geplant.

98 % DER EINNAHMEN AUS EXPORTEN

Baykar hat 75 % seines Gesamtumsatzes mit Exporten erzielt, seit es vor etwa 20 Jahren zum ersten Mal mit der Entwicklung unbemannter Luftfahrzeuge begann. Von der türkischen Exporters Assembly im Jahr 2021 als Exportführer in den Bereichen Verteidigung und Luft- und Raumfahrt bekannt gegeben, bestehen 98 % der von Baykar im Jahr 2022 unterzeichneten Verträge aus Exportvereinbarungen. Ab 2022 unterzeichnete Baykar Exportverträge mit 24 Ländern für Bayraktar TB2 SİHAs und mit 5 Ländern für Bayraktar AKINCI TİHA.

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Mit UAV, SİHA, National Combat Aircraft, Hürjet und Atak bereitet sich die türkische Verteidigungsindustrie auf eine weitere Revolution auf dem Schlachtfeld vor. Im ersten unbemannten Kampfflugzeug der Türkei, das voraussichtlich 2023 seinen Jungfernflug absolvieren soll, wurde eine kritische Schwelle überschritten. Das Turks in Defense-Programm diskutierte die neueste Entwicklung, die diejenigen begeisterte, die Kızılelma diese Woche auf seiner Tagesordnung sahen.

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