Minister Karaismailoğlu: Der Yusufeli-Staudamm wird am 22. November eröffnet

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass der am Fluss Çoruh gebaute Yusufeli-Staudamm am 22. „Im Rahmen des Dammprojekts haben wir die Umsiedlungsstraßen entworfen, die den Zugang zur neuen Siedlung des Distrikts ermöglichen, da der aktuelle Campus des Yusufeli-Distrikts und ein Teil der Straße überflutet werden.“ benutzte den Satz.

Karaismailoğlu gab eine schriftliche Erklärung zu den Yusufeli Dam Relocation Roads ab, die zwischen Artvin und Erzurum gebaut wurden.

Karasimailoğlu stellte fest, dass der Yusufeli-Staudamm, der am Fluss Coruh gebaut wurde, am 22. November eröffnet wird, und sagte:

„Im Rahmen des Dammprojekts haben wir Umsiedlungsstraßen entworfen, die den Zugang zur neuen Siedlung des Bezirks ermöglichen, da der aktuelle Campus des Bezirks Yusufeli und ein Teil der Autobahn überflutet werden. Umsiedlungsstraßen, die eingebaut wurden 3 Abschnitte in 3 Abschnitten, in einem einzigen Straßenstandard mit bituminösem Heißmischbelag. “Es gibt 39 Tunnel mit einer Länge von 56,7 Kilometern, 19 Brücken und Viadukte mit einer Länge von 3.000 615 Metern. Das Projekt umfasst auch insgesamt 17 Kreuzungen, davon 12 auf Ebene, mit 5 verschiedenen Ebenen, die die Beteiligung der Siedlungen in der Region an der Straße gewährleisten.

“Wir haben 4 technologische Brücken mit einer Länge von 2 Tausend 188 Metern gebaut”

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass sie zu den Projekten passen, die in 100 Jahren in 20 Jahren durchgeführt werden sollen. Unter Hinweis darauf, dass im Jahr 2003 die Länge aller Tunnel durch die Türkei nur 50 Kilometer betrug, teilte Karaismailoğlu mit, dass derzeit ein 56,7 Kilometer langer Tunnel um den Yusufeli-Staudamm herum gebaut wird.

Karaismailoğlu betonte, dass die Tunnel des Projekts in 5 Jahren mit der Neuen Österreichischen Tunnelbaumethode (NÖT) fertiggestellt wurden, und erklärte, dass die Beleuchtungs-, Belüftungs-, Kommunikations- und Verkehrssysteme im Rahmen der elektromechanischen Arbeiten der Tunnel ebenfalls fertig sind.

Unter Hinweis darauf, dass es im neuen Bezirkszentrum von Yusufeli zwischen den Tunneln T-11 und T-12 ein Tunnel Control Center für die Verwaltung der Tunnel geben wird, verwendete Karaismailoğlu die folgenden Aussagen:

„Die breiten und schwierigen Talüberquerungen auf der Strecke werden von 4 technologischen Brücken mit einer Gesamtlänge von 2.188 Metern bereitgestellt. Das Tekkale-Viadukt wurde mit einer 628 Meter langen Auslegermethode gebaut. Der höchste Abschnitt des Viadukts, der 5 hat Spannweite erreicht 144 Meter Die Überbaubreite der Brücke beträgt 14,5 Meter Der Yusufeli-Viadukt hingegen wurde im orthotropen Stahlüberbautyp im Push-and-Slide-Verfahren mit einer Länge von 685 Metern und 9 Spannweiten. Die Überbaubreite des Viadukts, dessen höchster Pfeiler 147 Meter erreicht, beträgt 16,5 Meter.

Wir streben an, das Viadukt im Jahr 2023 für den Verkehr zu öffnen. Die Länge des Şilenkar-Viadukts beträgt 530 Meter. Der höchste Schenkel des Viadukts, der 4 Öffnungen hat, erreicht 135 Meter. Die Überbaubreite der im Freivorbauverfahren errichteten Brücke beträgt 16,5 Meter. Der Yusufeli-Damm-Viadukt ist 345 Meter lang und hat 3 Spannweiten mit der Balanced-Cantilever-Methode. Die Überbaubreite des Viadukts, dessen höchster Pfeiler 72 Meter erreicht, beträgt 16,5 Meter.

“Wir haben mit dem Projekt die Natur von Artvin geschützt”

Minister Karaismailoğlu betonte, dass sie mit den Yusufeli Dam Relocation Roads, die zu den Großprojekten der Schwarzmeerregion gehören, den Transport schnell, bequem und sicher machen und die Wirtschaft der Region wiederbeleben werden.

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass der Yusufeli-Staudamm, der einen erheblichen Beitrag zur Wirtschaft des Landes leisten wird, viele Sektoren von Energie bis Urbanismus, vom Verkehr bis zum Arbeitsleben direkt beeinflussen wird, sagte Karaismailoğlu:

„Mit dem Bau der Yusufeli Dam Relocation Roads haben wir einen ununterbrochenen Zugang zum neuen Campus des Distrikts geschaffen. Wir haben den Transportstandard mit Hightech-Kunstbauten erhöht, die die Natur in der Region herausfordern, in der sich hohe Berge und tiefe Täler befinden Im Rahmen des Projekts brachten wir Artvin nach Erzurum, an den Kaukasus und an die Schwarzmeerküste und trugen durch die deutliche Anhebung des Standards der Nord-Süd-Achse zwischen Ost- und Südostanatolien auch zur Steigerung der interregionalen kommerziellen Mobilität bei.

Artvin Erzurum Straße ist sicherer und komfortabler geworden. Durch die Überquerung des größten Teils der Straße mit Tunneln, Brücken und Viadukten haben wir auch die einzigartige Natur von Artvin mit hohem touristischen Potenzial bewahrt. Wir haben auch eine komfortable Straßenverbindung der Yusufeli Dam Relocation Roads und lokaler Straßennetze wie Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem und Yusufeli-İspir sichergestellt.”

Der historische Tag des 9-jährigen Abenteuers „Yusufeli Dam“ ist gekommen!

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QUELLE: AA

Emrullah Koçin
Haber7.com – Herausgeber

Nachrichten 7 - Emrullah Koçin

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