ASELSAN hat eine Technologie entwickelt, die nationale Plattformen unsichtbar macht

Durch das Aufbringen des von ASELSAN entwickelten Radarabsorbermaterials auf die Streuzentren des unbemannten Luftfahrzeugs konnte der Radarquerschnittsflächenwert auf ein Tausendstel reduziert werden. Haluk Görgün, Vorstandsvorsitzender und General Manager von ASELSAN, gab gegenüber dem AA-Korrespondenten eine Erklärung zu ihrer Arbeit an Radarabsorptionstechnologien und geringer Sichtbarkeit ab.

Görgün betonte, dass “Radarabsorption” zu den Themen gehört, denen sie Bedeutung beimessen, und erklärte, dass die Streuflächen und -bereiche der vorhandenen Plattformen gut bestimmt werden sollten, damit gut verstanden werden sollte, wie die feindlichen Radargeräte die Plattform erkennen können, von was aus Entfernung und auf welche Weise.

Görgün sagte, dass sie eine Software namens RAPID entwickelt haben, die nur in ASELSAN verwendet werden kann, die helfen kann, dies zu erkennen und dann Materialien und Farbstoffe für seine Behandlung zu entwickeln. Görgün hat folgende Einschätzungen abgegeben:

„Mit dieser Software können Plattformen, die Radarabsorption benötigen, einen Flugzeugflügel, einen Teil seiner Munition, Nase und Heck haben, wir können ihn analysieren und analysieren, welcher Teil am meisten daran gehindert werden sollte, auf dem Radar zu erscheinen. Lokal und national, unsere Ingenieure haben sich entwickelt und entwickeln sich weiter. Wir haben Software, die Talent gibt.

Danach geht es darum, das Rezept für diese Regionen vorzubereiten und die Materialien und Farben gemäß dem Rezept aufzutragen. Auch dies können wir mit unserer eigenen analytischen Arbeit tun. Es erfordert ein sehr ernsthaftes Talent, gute Materialkenntnisse, Optimierungs- und Ingenieurkenntnisse, Chemiekenntnisse, Informatik- und Softwarekenntnisse. Wir haben eine Einheit, in der wir all dies sammeln. 109 Mann/Jahre Erfahrung in ganz ASELSAN. 25 Vollzeitkräfte arbeiten seit langem für diesen Job. Wir arbeiten mit 5 verschiedenen Universitäten zusammen und machen Entwicklungen auf diesem Gebiet. Es gibt auch etwa 10 Unternehmen, bei denen wir für die Entwicklung von Farben und verschiedenen Chemikalien verantwortlich sind und von denen wir Dienstleistungen beziehen.

Bei diesen Analysen für Luft-, See- und Landplattformen sowie bei der Entwicklung von Materialien und Farben, die streuende Oberflächen reduzieren, kommen wir sehr gut voran. Wir arbeiten daran für das National Combat Aircraft und wir fahren fort. Ähnliche Studien werden für alle anderen bemannten und unbemannten Plattformen fortgesetzt.

Zusammenarbeit in der NATO mit einer kleinen Anzahl von Ländern

Görgün informierte auch über die Arbeiten der NATO auf diesem Gebiet und sagte, dass eine Arbeitsgruppe gebildet wurde, um die Fähigkeiten einiger weniger Länder zu bündeln.

Görgün betont, dass ASELSAN auch diese Arbeitsgruppe unterstützt, und sagte: „Unsere Kompetenz und unser Talent sind auch in dieser Arbeitsgruppe bekannt um es zu analysieren.” sagte.

Görgün wies darauf hin, dass diese Fähigkeiten bereits in der Entwurfsphase des National Combat Aircraft genutzt wurden, „weil die Plattform möglicherweise einige Änderungen an ihrer strukturellen Oberfläche benötigt oder die strukturelle Oberfläche in Ordnung ist, was wird dort angewendet, welches Material wird angewendet ? Denn wenn Sie das Material auftragen, müssen Sie mehrere Schichten auftragen. Sie haben auch Farbe, Gewicht und Budget. Arbeiten, die gemeinsam optimiert werden müssen. Als ASELSAN übernehmen wir die Verantwortung für nationale und nationale Plattformen.” er sagte.

In NATO-Projekt mit Sondergenehmigung

ASELSAN nimmt an der NATO-Arbeitsgruppe teil, die zwischen den Niederlanden, Deutschland, Spanien, Italien, Schweden, Norwegen und der Türkei zur Entwicklung der Low-Visibility-Designprozesse des unbemannten Kampfflugzeugs durchgeführt wird.

Im Rahmen der Studien wurde die Modellproduktion des Fahrzeugs abgeschlossen, und die Aktivitäten zur Anwendung von radarabsorbierendem Material werden fortgesetzt. In den nächsten 3 Jahren werden von verschiedenen Ländern Radar-Querschnittsflächenmessungen des radarabsorbierenden Materialmodells durchgeführt, das durch die Einrichtung einer neuen NATO-Arbeitsgruppe erstellt wird. Es ist geplant, dass ASELSAN als Vertreter der Türkei zu diesen Studien beitragen wird. Neben den bestehenden Ländern steht die Beteiligung Englands und Polens an diesen Studien auf der Agenda.

ASELSAN spielt eine aktive Rolle bei der hochpräzisen Bestimmung der Streuzentren des menschlichen Flugzeugs mit der ursprünglich entwickelten RAPID-Software und dem Auftragen von radarabsorbierenden Materialien auf die genannten Bereiche. Mit der vom Verteidigungsministerium eingeholten Exportgenehmigung wurde von ASELSAN eigens für die Studien Radarabsorbermaterial entwickelt. Es hat sich gezeigt, dass, wenn das Material auf die Streuzentren der Plattform aufgetragen wird, der Wert der Radarquerschnittsfläche auf ein Tausendstel reduziert werden kann.

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